9月8日的G505次列車上，有旅客發(fā)現(xiàn)其購買的常溫鏈盒飯霉變，食用后導(dǎo)致上吐下瀉。據(jù)鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，自今年9月29日起，全國鐵路將停止使用常溫鏈盒飯。下一步，將完善相關(guān)機(jī)制，強(qiáng)化全鏈條管控，確保鐵路餐飲和食品安全;同時，豐富冷鏈盒餐供應(yīng)，不斷提升餐飲質(zhì)量。一哥pu鞋膠拍手稱快的同時，眾多鞋廠正在使用有毒的pu鞋膠，你停用了嗎。

據(jù)一哥pu鞋膠了解，目前動車組供餐以冷鏈為主，以預(yù)包裝常溫鏈為應(yīng)急準(zhǔn)備。冷鏈盒飯由鐵路或地方動車供餐基地企業(yè)加工，保質(zhì)期為72小時，儲運(yùn)溫度在0攝氏度至10攝氏度，由于常溫鏈盒飯儲運(yùn)時間長，易發(fā)生包裝容器破損造成霉變等影響食品安全的問題。一哥pu鞋膠發(fā)現(xiàn)若包裝材質(zhì)好，密封效果嚴(yán)，保質(zhì)期也能延長，此外用高壓滅菌方法處理也能延長保質(zhì)期。

而在鞋用膠行業(yè)，你的鞋廠很可能正在使用有毒的鞋膠，據(jù)統(tǒng)計每10間鞋用膠廠家里，就有7間是小作坊生產(chǎn)，這些小作坊生產(chǎn)的廠家通常沒有辦理生產(chǎn)許可證，就這些小廠家而言，大部分采用的pu鞋膠更是什么便宜用什么，而這些便宜的pu鞋膠往往含有大量有毒溶劑，嚴(yán)重影響生產(chǎn)員工和顧客的健康。

一哥pu鞋膠用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口橡膠，環(huán)保溶劑等研制而成；廣泛適用于各種鞋底、鞋面以及各種皮革材料等之間相互粘接。擁有耐高溫、耐黃變和粘力好的性能指標(biāo)，更重要的是不含三苯等有毒溶劑，用心保護(hù)顧客和生產(chǎn)一線員工的健康。

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